Información Útil: Cómo ir desde Tailandia a Malasia por tierra

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Estación de Tren de Surat Thani

Debido a la faena que la compañía de venta de billetes on line Edream nos había hecho, tuvimos que ingeniárnosla para salir de Koh Phangan con destino a Malasia, lo que implicaba bastantes horas de viaje y un buen número de medios de transporte. Pero al final, llegamos a nuestro destino más relajados y menos cansados de lo que habíamos pensado en un principio. En esta entrada, te contamos cómo ir desde Tailandia a Malasia por tierra.

Frontera entre Tailandia y Malasia
Estación de Padang Besar (Frontera entre Tailandia y Malasia)

Nuestro punto de partida era la isla de Koh Phangan, en el Golfo de Tailandia, pero es el mismo recorrido que se hace para llegar desde Bangkok, con la diferencia de que nosotros subimos al tren en mitad del trayecto.

Llegar desde Koh Phangan a la Estación de Tren de Surat Thani

Para salir de las Islas del Golfo de Tailandia, en caso de que no vueles desde Koh Samui, la opción es comprar un billete combinado de ferry + autobús que te llevará o bien al aeropuerto, a Surat Thani, o a las estaciones de tren o autobús (aunque esto último es menos frecuente).

El último ferry de Koh Phangan con autobús combinado a la estación de Tren de Surat Thani, sale a las 17.00 con destino al muelle de Donsak y hay que estar en el puerto de Koh Phangan entre las 16.00 y las 16.30, aunque hay que espabilar para embarcar o no encontrarás un asiento cómodo en el que hacer la travesía de dos horas. En caso de que el destino sea el aeropuerto, ya que desde el muelle se tarda entre una hora y 90 minutos, hay que coger en ferry de las 15.00.

Conexiones marítimas islas del Golfo de Tailandia
Ferry Koh Phangan – Surat Thani

No hace falta cargarse de provisiones en el Seven Eleven del puerto, ya que en el barco hay una tiendecita de helados, café, noodles, snacks y bebidas; y en la puerta de la Estación hay otro Seven y puestecillos de comida callejera.

El taxi a Thong Sala para coger el ferry nos costó 450 Thb para los tres con el equipaje.

Songathew de Tailandia
Songathew en Koh Phangan

Cuando el barco llega al Muelle de Donsak se lía un pollo de tres pares de narices. La gente desembarca al barullo y hay que encontrar el autobús correcto al que has de subir: los hay que van directamente a Bangkok en un trayecto de 12 horas, los que van a la Estación de autobuses, y los que van a la Estación de Tren. Y aunque el barco llega a las 20:00 a Donsak, no se llega hasta las 22:00 a la Estación, puesto que hay que pasar por Surat Thani a dejar y recoger gente.

Traslados de Surat Thani a las islas del Golfo de Tailandia
Autobús del Muelle de Donsak a Surat Thani

Llegar desde la Estación de Tren de Surat Thani a Malasia

Atravesar Tailandia por Tierra
Estación de Tren de Surat Thani

El Tren nocturno que hace el recorrido desde Surat Thani a Padang Besar –la frontera entre Tailandia y Malasia- es el mismo que viene de Bangkok. Tiene prevista su llegada a eso de la 01:26 a.m. pero suele llegar con unos 20 minutos de retraso. El nuestro llegó a las 02:00 a.m.

Transportes Tailandia
Estación de Tren de Surat Thani

Mientras esperábamos en el andén, nos distrajimos con la visión de las decenas de ratas que paseaban por las vías y, además, pudimos ver en televisión la final de gimnasia rítmica en los Juegos Olímpicos de Río en los que el equipo español ganó la medalla de plata.

Nuestro billete era en coche cama de 2ª Clase, lo que significa, un vagón completo de literas con aire acondicionado. Las camas de arriba son un poco más pequeñas y, además, hay que abrigarse bien porque el AC te da de lleno. Son un poco más baratas. Las sábanas y las almohadas están perfectamente limpias; pero el váter del vagón es un poco asquerosillo y ha de compartirse entre hombres y mujeres. Huele fatal. Los billetes de primera clase, son en compartimentos individuales de cuatro personas, pero en este trayecto no están disponible. Para hacerse con ellos, hay que hacer el trayecto completo, es decir, desde Bangkok hasta Padang Besar.

Trenes con camas en Tailandia
Tren Bangkok – Padang Besar (Tailandia – Malasia)

Antes de las 08:00 a.m. el tren hace una pequeña para en Hat Yai para terminar su recorrido en Padang Besar, la frontera entre Tailandia y Malasia.

Hat Yai es la “última” ciudad de Tailandia antes de la frontera Malaya. Los viajeros suelen llegar hasta aquí en tren o autobús y, desde aquí, o bien cogen un tren hasta Padang Besar, o bien una minivan.

Cama de Tren en trenes de Tailandia
Tren Bangkok – Padang Besar (Tailandia – Malasia)

Bajamos del tren en Padang Besar con todas nuestras cosas. Hay que ser muy cuidadoso. Lo que olvides, lo pierdes. Y allí, pasas el control de inmigración donde te sellan el pasaporte y te hacen un pequeño chequeo de las mochilas. Además, hay cambio de moneda y una cafetería en la que tomar algo hasta tomar el próximo tren.

En el control de equipajes, coincidimos con la incautación de tres cajas de cartón en la que transportaban toda clase de bichos vivientes: serpientes, anfibios, huevos, pájaros, pequeños mamíferos,…

Hay que tener en cuenta que, una vez que entras por una puerta y sales de la otra, hay que cambiar la hora, pues en Malasia hay una hora más que en Tailandia.

Trenes de Tailandia a Penang
Línea KTM entre la frontera de Malasia y Butterworth

A las 10.30 a.m. (hora de Malasia) sale el tren que te lleva a Butterworth cuya hora de llegada se estima entre las 12.00 y la 01.00 p.m. (sí, sí, se estima, porque en esto de la puntualidad, no están muy duchos).

Trenes en Malasia
Tren de Padang Besar a Butterworth

El total de los billetes de ferry + autobús + tren de larga distancia + tren de media distancia fue de 4.400 Thb (115€) = 40 € x Persona –que luego se encargó de reembolsarnos la compañía Edream- ¡Faltaría más! Después de la faena que nos habían hecho.

Cómo llegar de Padang Besar –la frontera entre Tailandia y Malasia- a Penang o a Kuala Lumpur

¿Y qué demonios hay en Butterworth? Butterworth es la población que hay justo enfrente de la isla de Penang –nuestro próximo destino-. Desde allí mismo, cruzando un puente cubierto, se llega hasta un embarcadero en el que coger un ferry que lleva hasta Georgetown –la capital de la isla malaya de Penang- . Sólo tarda 15 minutos y cuesta 1,20 RM (0,25 €) para adultos y 0´60 RM (0,15 €) para niños.

Transportes Malasia
Macarena durmiendo en el tren de Padang Besar a Butterworth

En Padang Besar, por otra parte, también se puede tomar un tren directo hacia Kuala Lumpur, o bien cogerlo en Hat Yai y hacer una parada en inmigración de Padang Besar. También puede hacerse el recorrido desde Hat Yai hasta Butterworth y Kuala Lumpur en mini van, pero dicen que es bastante más incómodo.

Tren frontera Tailandia Malasia
Yayo durmiendo en el tren de Padang Besar a Butterworth

Y ya, en fin, llegados a Georgetown en ferry, se puede tomar uno de los buses gratuitos hasta tu destino, si está en su recorrido, o coger el que más te convenga por 1,40 RM (0,30 €).

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12 Comentarios

  1. Mamma mía, tremendo trayecto y que fuerte es Macarena para aguantar todo este tránsito. Me has recordado a los viajes familiares que hacíamos en tren desde Madrid a Algeciras en los años 80 en literas y cuando el tren tardaba 12 horas, si 12 horas, en realizar el trayecto. Por cierto que ese tren, estuvo circulando hasta entrado el siglo XXI y podías llevar el coche en un vagón especial. Hoy el viaje se realiza en 5 horas y podría quedarse en tres y media si se adecuaran las vías.
    Bueno Macarena, un exahustivo recorrido el que nos entregas con una recopilación de precios y lugares que llevan un trabajo indudable, gracias y un fuerte abrazo.

    • ¡Hola Miguel!

      La verdad que no lo había pensado desde hace mucho tiempo, quizás porque Macarena lleva desde bebé viajando y porque, en casa, a la que consideran la floja y la débil es a mí; pero ¡llevas razón! ¡Menudo tute que le metemos a la pobre! La verdad es que, a fuerza de costumbre, creo que la estamos convirtiendo en una “mujer de mundo”, fuerte, con ilusiones, sin prejuicios,… A ver… Ahora llega la adolescencia que, dicen, es la parte más difícil. En realidad, ella no se queja, salvo a veces y por algún motivo de peso: una ampolla, mucho calor,… Pero no pone pegas para comer, para estar más horas de la cuenta despierta, para andar, subir y bajar, para compartir transporte, mesa o mantel con gentes de otros lugares,… A veces me pregunto lo que verdaderamente pasa por su mente. Supongo que un día, cuando sea adulta y lo haya asimilado todo, sabré la verdad verdadera. Esperemos que sea para bien porque, desde luego, lo estamos haciendo con la mejor intención del mundo.

      Y por lo del tren ¡Estaba bien! Lo malo fue esperar tanto rato en la Estación porque no podíamos dormirnos y luego las horas de sueño en el tren fueron pocas.

      Esperemos Miguel que la información le sea de utilidad a algún viajero apurado, como fue nuestro caso.

      Un fuerte abrazo

  2. Menos mal que os hicieron el reembolso de los billetes extra que tuvísteis que comprar, aunque el calentamiento de cabeza para encontrar combinación y la demora no os la paga nadie.

    El trayecto que tan bien nos describes, con todas sus posibilidades, me resulta muy lioso (claro que yo soy especialmente torpe para estas cosas) pero me alegro de que llegárais a destino en buenas condiciones. Al menos los precios parecen muy asequibles :DD

    Un besazo, Macarena, y gracias como siempre por una información tan detallada. ¡Que tengas feliz finde!

    P.D: Pulso siempre lo de suscribirme a los comentarios por mail, pero no me llegan 🙁

    • ¡Hola Julia!

      Muchas gracias por el comentario, pues me anima a seguir escribiendo informaciones que pueden ayudar a otros viajeros.

      Y lo del blog… ¡¡Por fin me he puesto al tajo! Creo que el fin de semana que viene, siendo optimista, o para final de mes, según las previsiones menos positivas, todo estará funcionando correctamente.

      Un besazo

  3. Dios! Un horror tanto vaivén. ¡Qué valientes Macarena!. Me recuerda un viaje que hice en tren hasta Cádiz con mi hijo de 6 meses. Fueron 12 horas ( al igual que Miguel Piña) espantosas porque mi peque lloraba sin cesar. Después me quedó otra hora hasta llegar a Barbate.
    Ahora que soy abuelita sólo voy a viajes programados que te llevan de acá para allá sin que te quiebres la cabeza.
    Un abrazo mi querida amiga.

    • Sí, sí Carmen, fue eso “tanto vaivén” pero… estas cosas pasan cuando el viaje no es programado y hay que estar preparado para los imprevistos. Quizá, a toro pasado, estas son las cosas que más se recuerdan y hacen de los viajes toda una experiencia. O no, no lo sé. De lo que estoy segura es que alguien más podrá beneficiarse de nuestra experiencia.

      Un besazo

    • ¡Hola Carmen!

      Cosas que pasan, aunque hay quien hace absolutamente todos los trayectos de esta forma. Quizás sea la más económica y, seguro que, la más distraída. El tema es que nosotros vamos con Macarena a la que le metemos unos tutes… ¡Pobre! De cualquier forma, tal y como dices, seguro que alguien podrá aprovechar nuestra experiencia viajera.

      Un abrazo

  4. Querida Carmen, nos encontramos en ko phangan y vamos a realizar el mismo trayecto que describes. Es posible que este tren vaya directo a KL sentral? De ser así, como se llama la compañía de trenes para poder ver las combinaciones? Muchas gracias por la información nos va a ir estupendo. Un abrazo!!!

    • ¡Hola Sara!

      … Macarena, soy Macarena jejejeje

      Tenéis que hacer el mismo trayecto desde Surat Thani a Padang Besar -hasta la frontera con Malasia- y, desde allí, en lugar de coger el tren de “media distancia” que cogimos nosotros hasta Butterworth, coger el que va a KUL, que llega precisamente a KL Sentral.

      A ver, es que cuando llegas a la frontera, tienes que abandonar el tren, pasar los controles, sellar el pasaporte ¡No olvidéis que hay que cambiar la hora! y coger OTRO tren. Se trata de dos “trazados ferroviarios distintos”: el primer tren que debéis coger hace el trayecto BKK – Padang Besar -parando en Surat Thani- y luego, debéis coger el “tren malasio” que hace Padan Besar – KUL.

      Lo que pasa es que, al comprar el trayecto de tren, al menos el nuestro, el billete -que aún conservo- pone “State Railway of Thailand” y el origen es Surat Thani con destino Butterworth, pero son dos trenes diferentes.

      La compañía… no te puedo decir porque ¡Como está todo en Tailandés! Además, puesto que se trataba de un billete que sabíamos que nos iban a reembolsar de antemano, no nos complicamos mucho en buscarlo por internet. Fuimos a una “agencia” que hay en Chaloklum -superformal- que se llama The Blue 99 Travel y allí compramos todo. Nos dieron, por una parte, todos los tickets de Koh Phangan a Surat Thani y, por otro, EL BILLETE -uno sólo- de tren que enseñamos en los dos trenes a los que subimos. Así que es la agencia, con la indicación de horarios que vosotros le déis, la que os oferta las opciones y los precios.

      El tren sólo, nos costó 972 Thb por persona en la litera de abajo y 882 Thb en la de arriba.

      Sólo deciros que el tren “malasio” que cogimos nosotros sólo lleva hasta Butterworth. Aunque si queréis ir hasta allí y luego coger un tercer tren a KUL… Pero yo creo que será mejor coger sólo dos.

      Hala, y no sé si me he liado mucho y si os vale lo que os he dicho. Espero que sí. Y si no… pues me decís lo que sea.

      Me dais mucha envidia ¿Habéis cogido buen tiempo? Y además vaís a KUL que es mi capital preferida de Asia. Es una pena que ahora tenga el blog parado -estoy modificando el diseño- porque todas las entradas siguientes van referidas a KUL. Difrutad mucho!!!!!!

      Un gran abrazo

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